柴油機(jī)消防泵采用以空氣作為冷卻介質(zhì)的風(fēng)冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，一缸一蓋結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，質(zhì)量輕，維護(hù)使用方便，對(duì)氣候變化適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn)，在零下35℃情況下,仍能很好起動(dòng)和可靠的工作，不會(huì)有凍裂機(jī)體的危險(xiǎn)，也不需用防凍液。在常溫下能預(yù)防機(jī)身過(guò)熱而停止工作的同時(shí)，在低溫的情況下防凍裂保障機(jī)體正常運(yùn)行。水泵可根據(jù)具體使用環(huán)境選擇不同的離心泵。
　　柴油機(jī)消防泵的殼體構(gòu)成泵的工作室。葉輪、軸和滾動(dòng)軸承等為泵的轉(zhuǎn)子。懸架軸承部件支承部件支承著泵的轉(zhuǎn)子部件，滾動(dòng)軸承受泵的徑向和軸向力。為了平衡柴油機(jī)消防泵的軸向力，大多數(shù)泵的葉輪前、后均設(shè)有密封環(huán)，并在葉輪后蓋板上設(shè)有平衡孔，由于有些泵軸向力不大，葉輪背面未設(shè)密封環(huán)和平衡孔。柴油機(jī)消防泵的軸向密封環(huán)是由填料壓蓋、填料環(huán)和填料等組成，以防止進(jìn)氣或大量漏水。
　　柴油機(jī)消防泵的葉輪如有平衡，則裝有軟填料的空腔與葉輪入口相通，若葉輪入口處液體處于真空狀態(tài)，則很容易沿著軸套表面進(jìn)氣，故在填料腔內(nèi)裝有填料環(huán)通過(guò)泵蓋上的小孔，將泵室內(nèi)壓力水引至填料環(huán)進(jìn)行密封。柴油機(jī)消防泵的葉輪如沒(méi)有平衡孔，由于葉輪背面液體壓力大于大氣壓，因而不存在漏氣問(wèn)題，故可不裝填料環(huán)。
　　柴油機(jī)消防泵與電氣儀表等設(shè)備安裝在一起整套組合，具有功能齊全，自動(dòng)化程度高，結(jié)構(gòu)合理，故障自動(dòng)報(bào)警及接收啟動(dòng)信號(hào)，能自行完成啟動(dòng)程序，能快速投入全負(fù)荷運(yùn)行。機(jī)組可自行選配減振器、橡膠撓性接頭、排氣口配波紋管消音器。在燃料不足、蓄電池電壓低、潤(rùn)滑油溫度高、超速等狀況時(shí)備有報(bào)警裝置，同時(shí)設(shè)有加熱裝置，確保柴油機(jī)低溫環(huán)境的正常起動(dòng)。整個(gè)系統(tǒng)安全可靠，使用方便。
　　柴油機(jī)消防泵所配柴油機(jī)均采用國(guó)產(chǎn)或進(jìn)口產(chǎn)品，具有啟動(dòng)特性好、過(guò)載能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)緊湊、維修方便、使用簡(jiǎn)單、自動(dòng)化程度高等特點(diǎn)，是一種先進(jìn)、性能可靠的消防設(shè)備。以無(wú)人值守的智能系統(tǒng)為標(biāo)準(zhǔn)配置。柴油機(jī)消防泵具有技術(shù)、自動(dòng)化程度高、性能*保護(hù)功能齊全、結(jié)構(gòu)合理、安裝簡(jiǎn)易、性?xún)r(jià)比高的特點(diǎn)。同時(shí)，為滿(mǎn)足用戶(hù)的不同需求及合理的投資，產(chǎn)品分為消防水泵、工業(yè)應(yīng)急水泵、農(nóng)用水泵、船用水泵、掛車(chē)流動(dòng)水泵站等多個(gè)應(yīng)用系列，可與電動(dòng)消防泵聯(lián)動(dòng)切換使用。