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柴油機(jī)消防泵排氣冒藍(lán)煙就這么解決

更新時(shí)間:2019-04-09      瀏覽次數(shù):3057
  介于目前大家對(duì)柴油機(jī)消防泵的粗淺認(rèn)識(shí),不少客戶表示對(duì)柴油機(jī)消防泵遇到的問題甚是不解。自上海喜之泉高品質(zhì)柴油機(jī)消防泵問世以來,深受廣大客戶的喜愛。如柴油機(jī)消防泵排氣的時(shí)候會(huì)冒藍(lán)煙。喜之泉編為大家解釋藍(lán)煙背后的原因,以能好的幫助新老客戶了解,熟悉和運(yùn)作柴油機(jī)消防泵。
 
  柴油機(jī)消防泵藍(lán)煙生成的主要原因:
 
  原因一、長(zhǎng)期低負(fù)荷,一般標(biāo)定功率為40%以下的運(yùn)轉(zhuǎn),活塞與缸套之間的間隙過大,使油底殼內(nèi)潤(rùn)滑油容易竄入燃燒室,與氣缸中的燃料混合氣混合,改變混合氣體正常比例,燃燒效率低,引起排氣冒藍(lán)煙。
 
  原因二:油底殼內(nèi)潤(rùn)滑油加入過多,柴油機(jī)運(yùn)行中潤(rùn)滑油易竄入燃燒室。
 
  原因三:在機(jī)體通向氣缸蓋油道附近的氣缸墊燒毀,活塞.氣缸套磨損以及活塞環(huán)對(duì)口等狀況將致使?jié)櫥蜕细Z燃燒室,并與燃油混合氣一同燃燒。
 
  原因四:空氣濾清器阻塞,進(jìn)氣不暢或油盆內(nèi)油面過高,從而使進(jìn)入汽缸內(nèi)的氣量減少,改變了燃油混合氣體的正常比例,造成油多氣少燃油燃燒效率低,引起冒藍(lán)煙。
 
  原因五:活塞環(huán)卡住或磨損過多,彈性不足,安裝時(shí)活塞環(huán)倒角方向裝反,使機(jī)油進(jìn)入燃燒室,潤(rùn)滑油燃燒后產(chǎn)生藍(lán)色水氣煙霧排出。
 
  原因六:曲軸箱呼吸器與大氣平衡的通氣孔堵塞,導(dǎo)致曲軸箱廢氣壓力大,機(jī)油上竄燃燒室參加燃燒。
 
  柴油機(jī)消防泵排氣冒藍(lán)煙多半原因都是因?yàn)椴僮魃系氖д`,避免不好的操作方式,就是根據(jù)柴油機(jī)消防泵的正規(guī)操作進(jìn)行運(yùn)作,其中包括損耗性材料的用法用量,如潤(rùn)滑油的用量等。柴油機(jī)消防泵排氣冒藍(lán)煙不是什么大的故障,但卻提醒著您操作方法的正確與否。了解藍(lán)煙背后的原因,也是幫助糾正操作的首要前提!
消防泵
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